Refresh S.r.l. | https://www.refreshworld.it Mon, 21 Sep 2020 10:52:53 +0000 it-IT hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.1.10 MOTRICE X-WAY AD260S46Y/PS https://www.refreshworld.it/prodotto/motrice-x-way-ad260s46y-ps/ Tue, 17 Mar 2020 19:00:46 +0000 https://www.refreshworld.it/?post_type=product&p=1483
  • AUTOCARRO X-WAY AD260S46Y/PS EURO VI D
  • 3 ASSI PASSO 3.800 CON RALLENTATORE ZF INTARDER
  • TELAIO DA ALLESTIRE
  • VISIBILE A SALERNO
    • ]]>

    OVERVIEW

    Le betoniere serie “RY” e “SRY” sono concepite con linea morbida e compatta. La gamma “RY” è azionata col sistema in presa di forza dal motore sul veicolo, mentre la gamma “SRY” è azionata dal motore ausiliario montato sul controtelaio-betoniera.

    Controtelaio e castelletti calcolati mediante “Analisi ad Elementi Finiti” (FEM). Macchina prodotta con attrezzature tecnologicamente all’avanguardia . Tamburo in versione “heavy-duty”, realizzato in tre fasce e con fondo ellittico. Alte capacità di mescolazione e massima resa grazie all’ottimale posizione delle eliche nel tamburo.

    Elevati coefficienti di riempimento del tamburo, perfezionato design delle eliche per una migliore miscelazione del calcestruzzo. L’abbassamento del centro di gravità dell’autobetoniera garantisce un migliore assetto di guida e una più equilibrata distribuzione.

    ESTERNI
    • Rulli di rotolamento diam. 250 mm
    • Riduttore centrale
    • Serbatoio acqua, capacità 800 l
    INTERNI
    • Manometro rilevamento consistenza calcestruzzo
    • 2 tronchi canala supplementari
    • Unità completamente sabbiata

    CARATTERISTICHE

    Elevati coefficienti di riempimento del tamburo, perfezionato design delle eliche per una migliore miscelazione del calcestruzzo. L’abbassamento del centro di gravità dell’autobetoniera garantisce un migliore assetto di guida e una più equilibrata distribuzione.

    LA PROGETTAZIONE AI MASSIMI LIVELLI

    Il tamburo, è realizzato in materiali antiusura a spessori differenziati (fino a 8 mm), in ragione delle parti che subiscono maggiormente l’azione corrosiva del calcestruzzo.

    Le dimensioni e il particolare disegno costruttivo delle eliche, ottimizzano le operazioni di carico e scarico e salvaguardano l’omogeneità del calcestruzzo.

    La zona interna delle eliche è dotata di uno speciale sistema antilogoramento che limita le abrasioni e ne aumenta la durata.

    TECNOLOGIA AD ELEVATE PRESTAZIONI

    I gruppi di potenza CIFA sono dimensionati per unire grandi prestazioni e massima versatilità di installazione.

    L’apprezzata qualità e l’affidabilità delle scelte tecnologiche CIFA spiccano sia nelle applicazioni con presa di forza, sia con l’impiego di motore ausiliario.

    Un’esclusiva scheda elettronica con software dedicato gestisce il gruppo idrostatico.

    La tramoggia di carico dimostra come CIFA curi in modo scrupoloso la redditività del mezzo e la comodità di gestione in ogni particolare.

    Tutti gli elementi sono progettati per ottenere le migliori geometrie e per offrire la massima efficienza e funzionalità durante la fase di carico, minimizzando i rischi di intasamento.

    L’impiego di materiali antiabrasione salvaguarda l’intera area di carico. Razionale e comoda anche la manutenzione, con la tramoggia imbullonata e quindi facilmente smontabile.

    AREA DI SCARICO DEL CALCESTRUZZO

    Tutti gli elementi di scarico, realizzati in speciali materiali antiusura che assicurano robustezza e durata nel tempo, sono studiati per conseguire la più alta capacità e razionalità operativa.

    Particolare attenzione è stata focalizzata sul gruppo canala di scarico al fine di facilitare il lavoro dell’operatore e garantirne la massima sicurezza.

    La canala, con una rotazione che oltrepassa i 180°, affronta con disinvoltura qualsiasi operazione di scarico.

    COMANDI DI FACILE UTILIZZO

    Ogni autobetoniera dispone di doppi comandi elettroidraulici per la gestione del motore e del tamburo e di comandi idraulici per regolare l’alza canala e per azionare la pompa dell’acqua.

    Manovrare la macchina risulta quindi agevole, sia dalla normale postazione a terra dell’operatore, sia dalla cabina dell’autotelaio.

    Un esclusivo radiocomando permette inoltre il controllo a distanza di tutte le principali funzioni dell’autobetoniera.

    RADIOCOMANDO
    L’esclusivo e collaudato radiocomando palmare CIFA, ad alti requisiti di sicurezza e offerto come optional, gestisce a distanza tutte le capacità operative della macchina.
    ]]>         RIBALTABILE BLU VASCA POSTERIORE https://www.refreshworld.it/prodotto/ribaltabile-blu-vasca-posteriore/ Tue, 17 Mar 2020 18:31:00 +0000 https://www.refreshworld.it/?post_type=product&p=1472
  • AUTOCARRO TRAKKER AD410T50 EURO VI D
  • ALLESTITO VASCA POST. EMIL CAMION 20 MC
  • SPESSORI 8/6 MM. TELO ELETTRICO SPONDA
  • A TENUTA STAGNA
  • VISIBILE A SALERNO
    • ]]>

    OVERVIEW

    Le betoniere serie “RY” e “SRY” sono concepite con linea morbida e compatta. La gamma “RY” è azionata col sistema in presa di forza dal motore sul veicolo, mentre la gamma “SRY” è azionata dal motore ausiliario montato sul controtelaio-betoniera.

    Controtelaio e castelletti calcolati mediante “Analisi ad Elementi Finiti” (FEM). Macchina prodotta con attrezzature tecnologicamente all’avanguardia . Tamburo in versione “heavy-duty”, realizzato in tre fasce e con fondo ellittico. Alte capacità di mescolazione e massima resa grazie all’ottimale posizione delle eliche nel tamburo.

    Elevati coefficienti di riempimento del tamburo, perfezionato design delle eliche per una migliore miscelazione del calcestruzzo. L’abbassamento del centro di gravità dell’autobetoniera garantisce un migliore assetto di guida e una più equilibrata distribuzione.

    ESTERNI
    • Rulli di rotolamento diam. 250 mm
    • Riduttore centrale
    • Serbatoio acqua, capacità 800 l
    INTERNI
    • Manometro rilevamento consistenza calcestruzzo
    • 2 tronchi canala supplementari
    • Unità completamente sabbiata

    CARATTERISTICHE

    Elevati coefficienti di riempimento del tamburo, perfezionato design delle eliche per una migliore miscelazione del calcestruzzo. L’abbassamento del centro di gravità dell’autobetoniera garantisce un migliore assetto di guida e una più equilibrata distribuzione.

    LA PROGETTAZIONE AI MASSIMI LIVELLI

    Il tamburo, è realizzato in materiali antiusura a spessori differenziati (fino a 8 mm), in ragione delle parti che subiscono maggiormente l’azione corrosiva del calcestruzzo.

    Le dimensioni e il particolare disegno costruttivo delle eliche, ottimizzano le operazioni di carico e scarico e salvaguardano l’omogeneità del calcestruzzo.

    La zona interna delle eliche è dotata di uno speciale sistema antilogoramento che limita le abrasioni e ne aumenta la durata.

    TECNOLOGIA AD ELEVATE PRESTAZIONI

    I gruppi di potenza CIFA sono dimensionati per unire grandi prestazioni e massima versatilità di installazione.

    L’apprezzata qualità e l’affidabilità delle scelte tecnologiche CIFA spiccano sia nelle applicazioni con presa di forza, sia con l’impiego di motore ausiliario.

    Un’esclusiva scheda elettronica con software dedicato gestisce il gruppo idrostatico.

    La tramoggia di carico dimostra come CIFA curi in modo scrupoloso la redditività del mezzo e la comodità di gestione in ogni particolare.

    Tutti gli elementi sono progettati per ottenere le migliori geometrie e per offrire la massima efficienza e funzionalità durante la fase di carico, minimizzando i rischi di intasamento.

    L’impiego di materiali antiabrasione salvaguarda l’intera area di carico. Razionale e comoda anche la manutenzione, con la tramoggia imbullonata e quindi facilmente smontabile.

    AREA DI SCARICO DEL CALCESTRUZZO

    Tutti gli elementi di scarico, realizzati in speciali materiali antiusura che assicurano robustezza e durata nel tempo, sono studiati per conseguire la più alta capacità e razionalità operativa.

    Particolare attenzione è stata focalizzata sul gruppo canala di scarico al fine di facilitare il lavoro dell’operatore e garantirne la massima sicurezza.

    La canala, con una rotazione che oltrepassa i 180°, affronta con disinvoltura qualsiasi operazione di scarico.

    COMANDI DI FACILE UTILIZZO

    Ogni autobetoniera dispone di doppi comandi elettroidraulici per la gestione del motore e del tamburo e di comandi idraulici per regolare l’alza canala e per azionare la pompa dell’acqua.

    Manovrare la macchina risulta quindi agevole, sia dalla normale postazione a terra dell’operatore, sia dalla cabina dell’autotelaio.

    Un esclusivo radiocomando permette inoltre il controllo a distanza di tutte le principali funzioni dell’autobetoniera.

    RADIOCOMANDO
    L’esclusivo e collaudato radiocomando palmare CIFA, ad alti requisiti di sicurezza e offerto come optional, gestisce a distanza tutte le capacità operative della macchina.
    ]]>         RIBALTABILE NERO VASCA POSTERIORE https://www.refreshworld.it/prodotto/ribaltabile-nero-vasca-posteriore/ Tue, 17 Mar 2020 18:27:34 +0000 https://www.refreshworld.it/?post_type=product&p=1461
  • AUTOCARRO TRAKKER 500 CV EUROVI D
  • ALLESTITO VASCA POST. RMIL CAMION 20 MC
  • SPESSORI 8/6 MM. TELO ELETTRICO
  • VISIBILE A SALERNO
    • ]]>

    OVERVIEW

    Le betoniere serie “RY” e “SRY” sono concepite con linea morbida e compatta. La gamma “RY” è azionata col sistema in presa di forza dal motore sul veicolo, mentre la gamma “SRY” è azionata dal motore ausiliario montato sul controtelaio-betoniera.

    Controtelaio e castelletti calcolati mediante “Analisi ad Elementi Finiti” (FEM). Macchina prodotta con attrezzature tecnologicamente all’avanguardia . Tamburo in versione “heavy-duty”, realizzato in tre fasce e con fondo ellittico. Alte capacità di mescolazione e massima resa grazie all’ottimale posizione delle eliche nel tamburo.

    Elevati coefficienti di riempimento del tamburo, perfezionato design delle eliche per una migliore miscelazione del calcestruzzo. L’abbassamento del centro di gravità dell’autobetoniera garantisce un migliore assetto di guida e una più equilibrata distribuzione.

    ESTERNI
    • Rulli di rotolamento diam. 250 mm
    • Riduttore centrale
    • Serbatoio acqua, capacità 800 l
    INTERNI
    • Manometro rilevamento consistenza calcestruzzo
    • 2 tronchi canala supplementari
    • Unità completamente sabbiata

    CARATTERISTICHE

    Elevati coefficienti di riempimento del tamburo, perfezionato design delle eliche per una migliore miscelazione del calcestruzzo. L’abbassamento del centro di gravità dell’autobetoniera garantisce un migliore assetto di guida e una più equilibrata distribuzione.

    LA PROGETTAZIONE AI MASSIMI LIVELLI

    Il tamburo, è realizzato in materiali antiusura a spessori differenziati (fino a 8 mm), in ragione delle parti che subiscono maggiormente l’azione corrosiva del calcestruzzo.

    Le dimensioni e il particolare disegno costruttivo delle eliche, ottimizzano le operazioni di carico e scarico e salvaguardano l’omogeneità del calcestruzzo.

    La zona interna delle eliche è dotata di uno speciale sistema antilogoramento che limita le abrasioni e ne aumenta la durata.

    TECNOLOGIA AD ELEVATE PRESTAZIONI

    I gruppi di potenza CIFA sono dimensionati per unire grandi prestazioni e massima versatilità di installazione.

    L’apprezzata qualità e l’affidabilità delle scelte tecnologiche CIFA spiccano sia nelle applicazioni con presa di forza, sia con l’impiego di motore ausiliario.

    Un’esclusiva scheda elettronica con software dedicato gestisce il gruppo idrostatico.

    La tramoggia di carico dimostra come CIFA curi in modo scrupoloso la redditività del mezzo e la comodità di gestione in ogni particolare.

    Tutti gli elementi sono progettati per ottenere le migliori geometrie e per offrire la massima efficienza e funzionalità durante la fase di carico, minimizzando i rischi di intasamento.

    L’impiego di materiali antiabrasione salvaguarda l’intera area di carico. Razionale e comoda anche la manutenzione, con la tramoggia imbullonata e quindi facilmente smontabile.

    AREA DI SCARICO DEL CALCESTRUZZO

    Tutti gli elementi di scarico, realizzati in speciali materiali antiusura che assicurano robustezza e durata nel tempo, sono studiati per conseguire la più alta capacità e razionalità operativa.

    Particolare attenzione è stata focalizzata sul gruppo canala di scarico al fine di facilitare il lavoro dell’operatore e garantirne la massima sicurezza.

    La canala, con una rotazione che oltrepassa i 180°, affronta con disinvoltura qualsiasi operazione di scarico.

    COMANDI DI FACILE UTILIZZO

    Ogni autobetoniera dispone di doppi comandi elettroidraulici per la gestione del motore e del tamburo e di comandi idraulici per regolare l’alza canala e per azionare la pompa dell’acqua.

    Manovrare la macchina risulta quindi agevole, sia dalla normale postazione a terra dell’operatore, sia dalla cabina dell’autotelaio.

    Un esclusivo radiocomando permette inoltre il controllo a distanza di tutte le principali funzioni dell’autobetoniera.

    RADIOCOMANDO
    L’esclusivo e collaudato radiocomando palmare CIFA, ad alti requisiti di sicurezza e offerto come optional, gestisce a distanza tutte le capacità operative della macchina.
    ]]>         TRATTORE X-Way AS440S51T/P https://www.refreshworld.it/prodotto/trattore-x-way-as440s51t-p/ Tue, 17 Mar 2020 18:17:23 +0000 https://www.refreshworld.it/?post_type=product&p=1452
  • AUTOCARRO Trattore per semirimorchio 510CV EURO VI D
  • PASSO 3800 CON RALLENTATORE ZF INTARDER
  • VISIBILE A SALERNO
    • ]]>

    OVERVIEW

    • AUTOCARRO Trattore per semirimorchio 510CV EURO VI D
    • PASSO 3800 CON RALLENTATORE ZF INTARDER
    • VISIBILE A SALERNO
    ]]>         RY 1300 https://www.refreshworld.it/prodotto/ry-1300-pronta-consegna/ Tue, 17 Mar 2020 18:13:51 +0000 https://www.refreshworld.it/?post_type=product&p=1445
  • AUTOCARRO TRAKKER AD410T50 EURO VI D
  • ALLESTITO CON BETONIERA CIFA CAPACITA 12 MC
  • TAPPO EKOS
  • VISIBILE A SALERNO
    • ]]>

    OVERVIEW

    Le betoniere serie “RY” e “SRY” sono concepite con linea morbida e compatta. La gamma “RY” è azionata col sistema in presa di forza dal motore sul veicolo, mentre la gamma “SRY” è azionata dal motore ausiliario montato sul controtelaio-betoniera.

    Controtelaio e castelletti calcolati mediante “Analisi ad Elementi Finiti” (FEM). Macchina prodotta con attrezzature tecnologicamente all’avanguardia . Tamburo in versione “heavy-duty”, realizzato in tre fasce e con fondo ellittico. Alte capacità di mescolazione e massima resa grazie all’ottimale posizione delle eliche nel tamburo.

    Elevati coefficienti di riempimento del tamburo, perfezionato design delle eliche per una migliore miscelazione del calcestruzzo. L’abbassamento del centro di gravità dell’autobetoniera garantisce un migliore assetto di guida e una più equilibrata distribuzione.

    ESTERNI
    • Rulli di rotolamento diam. 250 mm
    • Riduttore centrale
    • Serbatoio acqua, capacità 800 l
    INTERNI
    • Manometro rilevamento consistenza calcestruzzo
    • 2 tronchi canala supplementari
    • Unità completamente sabbiata

    CARATTERISTICHE

    Elevati coefficienti di riempimento del tamburo, perfezionato design delle eliche per una migliore miscelazione del calcestruzzo. L’abbassamento del centro di gravità dell’autobetoniera garantisce un migliore assetto di guida e una più equilibrata distribuzione.

    LA PROGETTAZIONE AI MASSIMI LIVELLI

    Il tamburo, è realizzato in materiali antiusura a spessori differenziati (fino a 8 mm), in ragione delle parti che subiscono maggiormente l’azione corrosiva del calcestruzzo.

    Le dimensioni e il particolare disegno costruttivo delle eliche, ottimizzano le operazioni di carico e scarico e salvaguardano l’omogeneità del calcestruzzo.

    La zona interna delle eliche è dotata di uno speciale sistema antilogoramento che limita le abrasioni e ne aumenta la durata.

    TECNOLOGIA AD ELEVATE PRESTAZIONI

    I gruppi di potenza CIFA sono dimensionati per unire grandi prestazioni e massima versatilità di installazione.

    L’apprezzata qualità e l’affidabilità delle scelte tecnologiche CIFA spiccano sia nelle applicazioni con presa di forza, sia con l’impiego di motore ausiliario.

    Un’esclusiva scheda elettronica con software dedicato gestisce il gruppo idrostatico.

    La tramoggia di carico dimostra come CIFA curi in modo scrupoloso la redditività del mezzo e la comodità di gestione in ogni particolare.

    Tutti gli elementi sono progettati per ottenere le migliori geometrie e per offrire la massima efficienza e funzionalità durante la fase di carico, minimizzando i rischi di intasamento.

    L’impiego di materiali antiabrasione salvaguarda l’intera area di carico. Razionale e comoda anche la manutenzione, con la tramoggia imbullonata e quindi facilmente smontabile.

    AREA DI SCARICO DEL CALCESTRUZZO

    Tutti gli elementi di scarico, realizzati in speciali materiali antiusura che assicurano robustezza e durata nel tempo, sono studiati per conseguire la più alta capacità e razionalità operativa.

    Particolare attenzione è stata focalizzata sul gruppo canala di scarico al fine di facilitare il lavoro dell’operatore e garantirne la massima sicurezza.

    La canala, con una rotazione che oltrepassa i 180°, affronta con disinvoltura qualsiasi operazione di scarico.

    COMANDI DI FACILE UTILIZZO

    Ogni autobetoniera dispone di doppi comandi elettroidraulici per la gestione del motore e del tamburo e di comandi idraulici per regolare l’alza canala e per azionare la pompa dell’acqua.

    Manovrare la macchina risulta quindi agevole, sia dalla normale postazione a terra dell’operatore, sia dalla cabina dell’autotelaio.

    Un esclusivo radiocomando permette inoltre il controllo a distanza di tutte le principali funzioni dell’autobetoniera.

    RADIOCOMANDO
    L’esclusivo e collaudato radiocomando palmare CIFA, ad alti requisiti di sicurezza e offerto come optional, gestisce a distanza tutte le capacità operative della macchina.
    ]]>         MK 32L https://www.refreshworld.it/prodotto/mk-32l-pronta-consegna/ Tue, 17 Mar 2020 18:05:00 +0000 https://www.refreshworld.it/?post_type=product&p=1433
  • AUTOCARRO TRAKKER AD410T50 EURO VI D
  • ALLESTITO CON BETONPOMPA CIFA MK32L IN PDF
  • GP 808 DA 80 MC/H 80 BAR DIP PRESSIONE
  • TEORICA SU CLS.
  • VISIBILE SEDE SALERNO
    • ]]>

    OVERVIEW

    L’autobetonpompa è un prodotto che nasce dal genio e dall’inventiva italiana Made in Cifa. In un unico mezzo riassume le 3 principali funzioni della gamma delle macchine per calcestruzzo: mescolazione, trasporto e distribuzione. Cifa è stata la prima azienda al mondo a produrre questa tipologia di macchinario sin dagli anni ’70, ed è ancora oggi il principale produttore al mondo. Una leadership tecnologica e di progetto, che recentemente ha importato su queste macchine così duttili anche la leggerezza dei bracci in fibra di carbonio.

    CARATTERISTICHE

    VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

    Le diverse configurazioni dei bracci delle betonpompe CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

    FORZA E AFFIDABILITÀ

    I bracci montati sulle betonpompe CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

    GRUPPO POMPANTE

    Equipaggiato con valvola ad S da 7″, completamente smontabile, assicura una portata dolce, continua e regolare.
    Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

    TAMBURO
    • Rulli con fermo di sicurezza
    • Area di carico e scarico: elevata reddività e razionalità operativa
    • Elettronica gestionale: tutte le funzioni sempre sotto controllo
    • Materiale antiusura
    • Trasmissione di potenza
    • Stabilità della macchina
    • Distributore proporzionale del braccio
    • Quadretto posteriore di comando
    • Radiocomando
    • Comandi posizionati in cabina
    ]]>         K36C https://www.refreshworld.it/prodotto/k36c-pronta-consegna/ Tue, 17 Mar 2020 17:46:32 +0000 https://www.refreshworld.it/?post_type=product&p=1424
  • AUTOCARRO TRAKKER AD410T50 EURO VI D
  • ALLESTITO CON K36C AZIONATA DA ACCOPPIATORE
  • GP1207 DA 120 MC/H 70 BAR DI PRESSIONE
  • TEORICA SU CLS
  • VISIBILE A SALERNO
    • ]]>

    OVERVIEW

    La pompa autocarrata K36C è la scelta ottimale per siti piccoli e medi. Con il suo braccio a 5 sezioni con ripiegamento a Z combina facilità d’uso con la compattezza generale della macchina. È inoltre in grado di eseguire getti in profondità, scavi, parcheggi interrati e fondamenta. Viene allestita con gruppo pompante a circuito aperto modello PU 1207 per la massima affidabilità e semplicità di manutenzione.

    CARATTERISTICHE

    FORZA E AFFIDABILITÀ

    I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

    VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

    Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

    GRUPPO POMPANTE

    Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

    VALVOLA A “S”

    La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

    ANELLO E PIASTRA DI USURA

    L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

    DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

    Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.

    RADIOCOMANDO

    Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.

    VIBRATORE E CLACSON CONTROLLATI VIA CAVO

    Allarme acustico esterno collegabile via cavo per facilitare la comunicazione tra l’operatore della pompa e l’operatore della betoniera durante l’utilizzo.

    IMPIANTI ELETTRICI SCONNETTIBILI

    Impianti elettrici sconnettibili che permettono una facile e veloce manutenzione.

    DISTRIBUTORE STABILIZZAZIONE

    Comandi per stabilizzare la pompa su entrambi i lati con sistema di arresto di emergenza molto accessibile.

    PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

    Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

    ]]>