FORZA E AFFIDABILITÀ

I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

GRUPPO POMPANTE

Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

VALVOLA A “S”

La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

ANELLO E PIASTRA DI USURA

L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.

RADIOCOMANDO

Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.

VIBRATORE E CLACSON CONTROLLATI VIA CAVO

Allarme acustico esterno collegabile via cavo per facilitare la comunicazione tra l’operatore della pompa e l’operatore della betoniera durante l’utilizzo.

IMPIANTI ELETTRICI SCONNETTIBILI

Impianti elettrici sconnettibili che permettono una facile e veloce manutenzione.

DISTRIBUTORE STABILIZZAZIONE

Comandi per stabilizzare la pompa su entrambi i lati con sistema di arresto di emergenza molto accessibile.

PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

GESTIONE MACCHINE

Diversi sistemi di controllo possono essere scelti per la massima sicurezza durante l’utilizzo della pompa autocarrata.

LSC (LIGHT STABILITY CONTROL)

Per lavorare in sicurezza con tutti gli stabilizzatori completamente aperti.
Disponibile per:
Serie Classic

Serie Steeltech (Gruppo pompante a circuito aperto)

SMARTRONIC

Grazie ai cablaggi bus CAN , il sistema è in grado di fare una diagnosi completa di tutti i componenti della pompa autocarrata, eventuali anomalie delle varie parti vengono immediatamente indicate. Il display visualizza tutti i componenti che sono in funzione o attivi durante il lavoro della pompa come, cilindri, pompe idrauliche, valvole, luci e accessori vari. Il sistema può essere sempre aggiornato con i nuovi servizi sviluppati da CIFA e implementati nel sistema con un semplice upload.

SMARTRONIC INCLUDE

• Controllo stabilità
• Diagnostica delle pressioni
• Controllo di gestione completo
• Pannello posteriore touch

FORZA E AFFIDABILITÀ

I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

GRUPPO POMPANTE

Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

VALVOLA A “S”

La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

ANELLO E PIASTRA DI USURA

L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.

RADIOCOMANDO

Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.

VIBRATORE E CLACSON CONTROLLATI VIA CAVO

Allarme acustico esterno collegabile via cavo per facilitare la comunicazione tra l’operatore della pompa e l’operatore della betoniera durante l’utilizzo.

IMPIANTI ELETTRICI SCONNETTIBILI

Impianti elettrici sconnettibili che permettono una facile e veloce manutenzione.

DISTRIBUTORE STABILIZZAZIONE

Comandi per stabilizzare la pompa su entrambi i lati con sistema di arresto di emergenza molto accessibile.

PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

FORZA E AFFIDABILITÀ

I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

GRUPPO POMPANTE

Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

VALVOLA A “S”

La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

ANELLO E PIASTRA DI USURA

L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

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RADIOCOMANDO

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PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

FORZA E AFFIDABILITÀ

I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

GRUPPO POMPANTE

Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

VALVOLA A “S”

La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

ANELLO E PIASTRA DI USURA

L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.

RADIOCOMANDO

Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.

VIBRATORE E CLACSON CONTROLLATI VIA CAVO

Allarme acustico esterno collegabile via cavo per facilitare la comunicazione tra l’operatore della pompa e l’operatore della betoniera durante l’utilizzo.

IMPIANTI ELETTRICI SCONNETTIBILI

Impianti elettrici sconnettibili che permettono una facile e veloce manutenzione.

DISTRIBUTORE STABILIZZAZIONE

Comandi per stabilizzare la pompa su entrambi i lati con sistema di arresto di emergenza molto accessibile.

PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

FORZA E AFFIDABILITÀ

I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

GRUPPO POMPANTE

Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

VALVOLA A “S”

La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

ANELLO E PIASTRA DI USURA

L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.

RADIOCOMANDO

Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.

VIBRATORE E CLACSON CONTROLLATI VIA CAVO

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IMPIANTI ELETTRICI SCONNETTIBILI

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DISTRIBUTORE STABILIZZAZIONE

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PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

FORZA E AFFIDABILITÀ

I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

GRUPPO POMPANTE

Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

VALVOLA A “S”

La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

ANELLO E PIASTRA DI USURA

L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.

RADIOCOMANDO

Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.

VIBRATORE E CLACSON CONTROLLATI VIA CAVO

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IMPIANTI ELETTRICI SCONNETTIBILI

Impianti elettrici sconnettibili che permettono una facile e veloce manutenzione.

DISTRIBUTORE STABILIZZAZIONE

Comandi per stabilizzare la pompa su entrambi i lati con sistema di arresto di emergenza molto accessibile.

PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

FORZA E AFFIDABILITÀ

I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

GRUPPO POMPANTE

Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

VALVOLA A “S”

La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

ANELLO E PIASTRA DI USURA

L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.

RADIOCOMANDO

Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.

VIBRATORE E CLACSON CONTROLLATI VIA CAVO

Allarme acustico esterno collegabile via cavo per facilitare la comunicazione tra l’operatore della pompa e l’operatore della betoniera durante l’utilizzo.

IMPIANTI ELETTRICI SCONNETTIBILI

Impianti elettrici sconnettibili che permettono una facile e veloce manutenzione.

DISTRIBUTORE STABILIZZAZIONE

Comandi per stabilizzare la pompa su entrambi i lati con sistema di arresto di emergenza molto accessibile.

PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

FORZA E AFFIDABILITÀ

I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

GRUPPO POMPANTE

Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

VALVOLA A “S”

La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

ANELLO E PIASTRA DI USURA

L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.

RADIOCOMANDO

Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.

VIBRATORE E CLACSON CONTROLLATI VIA CAVO

Allarme acustico esterno collegabile via cavo per facilitare la comunicazione tra l’operatore della pompa e l’operatore della betoniera durante l’utilizzo.

IMPIANTI ELETTRICI SCONNETTIBILI

Impianti elettrici sconnettibili che permettono una facile e veloce manutenzione.

DISTRIBUTORE STABILIZZAZIONE

Comandi per stabilizzare la pompa su entrambi i lati con sistema di arresto di emergenza molto accessibile.

PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

GESTIONE MACCHINE

Diversi sistemi di controllo possono essere scelti per la massima sicurezza durante l’utilizzo della pompa autocarrata.

LSC (LIGHT STABILITY CONTROL)

Per lavorare in sicurezza con tutti gli stabilizzatori completamente aperti.
Disponibile per:
Serie Classic

Serie Steeltech (Gruppo pompante a circuito aperto)

SMARTRONIC

Grazie ai cablaggi bus CAN , il sistema è in grado di fare una diagnosi completa di tutti i componenti della pompa autocarrata, eventuali anomalie delle varie parti vengono immediatamente indicate. Il display visualizza tutti i componenti che sono in funzione o attivi durante il lavoro della pompa come, cilindri, pompe idrauliche, valvole, luci e accessori vari. Il sistema può essere sempre aggiornato con i nuovi servizi sviluppati da CIFA e implementati nel sistema con un semplice upload.

SMARTRONIC INCLUDE

• Controllo stabilità
• Diagnostica delle pressioni
• Controllo di gestione completo
• Pannello posteriore touch

FORZA E AFFIDABILITÀ

I bracci montati sulle pompe autocarrate CIFA combinano robustezza ed affidabilità. Ogni sezione è stata progettata per avere la massima resistenza strutturale, riducendo al minimo le zone sottoposte a stress.

VERSATILITÀ E FLESSIBILITÀ

Le diverse configurazioni dei bracci delle pompe autocarrate CIFA garantiscono la massima operatività, versatilità e consentono di raggiungere qualsiasi area del cantiere, anche in quelli difficilmente accessibili, garantendo una elevata rapidità di manovra.

GRUPPO POMPANTE

Completamente rimovibile, il gruppo di pompaggio assicura il flusso delicato, continuo e regolare. Questa tecnologia garantisce un sistema estremamente efficace nel pompaggio di differenti tipologie di calcestruzzo, con inerti di ogni dimensione, riducendo a parità di portata il numero di cicli al minuto assicurando una usura minore ed un ciclo di vita della macchina più lungo.

VALVOLA A “S”

La nuova valvola maggiorata da 9″ garantisce, sempre, i massimi rendimenti di aspirazione. La particolare geometria realizzata a spessori differenziati permette di ottenere un’elevata resistenza all’usura.

ANELLO E PIASTRA DI USURA

L’anello e la piastra di usura sono geometricamente progettati e realizzati con speciali materiali ottimizzati per la loro specifica funzione, sia per quanto riguarda la resistenza alle abrasioni sia per lo stress cui vengono sottoposti dal flusso del calcestruzzo.

DRISTIBUTORE PROPORZIONALE DEL BRACCIO

Ergonomici comandi idraulici per l’azionamento del braccio.

RADIOCOMANDO

Confortevole e leggero permette il controllo a distanza del braccio e la gestione delle principali funzioni della macchina.

VIBRATORE E CLACSON CONTROLLATI VIA CAVO

Allarme acustico esterno collegabile via cavo per facilitare la comunicazione tra l’operatore della pompa e l’operatore della betoniera durante l’utilizzo.

IMPIANTI ELETTRICI SCONNETTIBILI

Impianti elettrici sconnettibili che permettono una facile e veloce manutenzione.

DISTRIBUTORE STABILIZZAZIONE

Comandi per stabilizzare la pompa su entrambi i lati con sistema di arresto di emergenza molto accessibile.

PANNELLO POSTERIORE DI CONTROLLO

Il pannello di controllo è posizionato verso la parte finale della pompa vicino al gruppo pompante.

GESTIONE MACCHINE

Diversi sistemi di controllo possono essere scelti per la massima sicurezza durante l’utilizzo della pompa autocarrata.

LSC (LIGHT STABILITY CONTROL)

Per lavorare in sicurezza con tutti gli stabilizzatori completamente aperti.
Disponibile per:
Serie Classic

Serie Steeltech (Gruppo pompante a circuito aperto)

SMARTRONIC

Grazie ai cablaggi bus CAN , il sistema è in grado di fare una diagnosi completa di tutti i componenti della pompa autocarrata, eventuali anomalie delle varie parti vengono immediatamente indicate. Il display visualizza tutti i componenti che sono in funzione o attivi durante il lavoro della pompa come, cilindri, pompe idrauliche, valvole, luci e accessori vari. Il sistema può essere sempre aggiornato con i nuovi servizi sviluppati da CIFA e implementati nel sistema con un semplice upload.

SMARTRONIC INCLUDE

• Controllo stabilità
• Diagnostica delle pressioni
• Controllo di gestione completo
• Pannello posteriore touch