motorizzazione

Diesel

pressione di pompaggio

80 bar

HIGHLIGHTS

RHINO è una pompa con valvola a S e portata variabile per il pompaggio di spritzbeton, calcestruzzi, betoncini, conglomerati speciali. RHINO è la scelta ideale in cantieri con spazi limitati.

motorizzazione

Diesel-Elettrica

pressione di pompaggio

bar

HIGHLIGHTS

MANTIS è una unità a braccio cingolato per applicazioni di spritzbeton ideale per lavori in gallerie ed in aree di difficile accesso. Equipaggiata con un potente e robusto carro cingolato, MANTIS è la scelta più indicata per spostamenti in cantieri difficili, su terreni sconnessi e in presenza di elevate pendenze, per una totale autonomia di movimento. La doppia alimentazione, sia con motore diesel, sia mediante il motore elettrico, permette di operare anche in aree con scarsa alimentazione elettrica. Grazie al robusto braccio telescopico a 4 sezioni e al design compatto, MANTIS risulta l’ideale complemento a pompe sia per via umida che per via secca per applicazioni di spritzbeton. Due ampi sportelli laterali rendono ogni componente interno facilmente accessibile velocizzando le operazioni di manutenzione e controllo.

braccio di distribuzione

DINGO

gruppo pompante

PAS 306

motorizzazione

Diesel

pressione di pompaggio

60 bar

HIGHLIGHTS

Il Dingo è una macchina compatta, potente e intelligente dedicata all’estrazione mineraria e ai piccoli tunnel.

Ha un sedile del conducente ROPS / FOPS trasversale aperto, un passo di soli 2,2 metri e un’altezza di 2,5 metri. Offre l’utile caratteristica di guidare mantenendo il braccio di distribuzione all’interno della forma della macchina ruotandolo sul lato destro.

braccio di distribuzione

CST

gruppo pompante

PAS 206

motorizzazione

Diesel

pressione di pompaggio

65 bar

HIGHLIGHTS

Un braccio di nuova concezione, progettato e costruito interamente da CIFA, e specificamente pensato per il mining e i tunnel di piccole dimensioni. Robusto e al tempo stesso versatile e preciso nei posizionamenti dell’ugello di lavoro, raggiunge altezze di lavoro fino a 10 metri. La macchina ha una caratteristica unica: il braccio può essere aperto una volta raggiunta l’area di lavoro restando ancora in modalità “carro” ovvero alimentato da motore Diesel. Il braccio, inoltre, è dotato di una ralla ad asse orizzontale, che permette all’operatore di seguire l’intero profilo della galleria con un solo movimento del joystick posizionato sul radiocomando proporzionale. Lo chassis articolato con uno snodo centrale e coniuga dimensioni contenute e alta manovrabilità. L’altezza da terra e gli ampi angoli d’attacco, frontale e posteriore, permettono di affrontare con grande agilità i terreni sconnessi tipici delle applicazioni mining e tunneling. Il posto guida è ruotabile di 180° Il braccio, lo chassis, il gruppo pompante e il sistema di dosaggio additivi UNIFLUX H1.0 sono progettati, sviluppati e costruiti interamente da CIFA e rappresentano la sinergia ideale per garantire ai clienti le migliori prestazioni nel mining, nel tunnelling, in ogni cantiere.

braccio di distribuzione

CSS-3

gruppo pompante

PAS 307

motorizzazione

Diesel

pressione di pompaggio

65 bar

HIGHLIGHTS

Diesel

• D914L05 Step IIIA, air cooled 72 kW
• TD3.6 L04 Step IIIB, liquid cooled 90 kW
• TD3.6 L04 Step IIIB with DPF, liquid cooled 90 kW

• Electrical ABB, 55kW IE2 engine
• Uniflux H1.0 dosing system, peristaltic pump with hydraulic drive, electronic management.
• Suitable for any kind of liquid accelerator. It keeps constant the preset additive percentage even when pumping parameters change.
• Setting accelerator tanks (2×1000 Lt)
• Hydraulically returned wind cable device, with 100 m cable
• Electric grid vibrator
• 2 Proportional radio-remote controls
• Hydraulically controlled high pressure water pump (50 l/min – 50 bars), with washing nozzle and 15 m of pipe
• Water tank (600 l)
• Nebulisation fluid hand pump for concrete anti-adhesion protection (10 l)
• Automatic lubrication for valve (in 8 points), hopper mixer, turret and double trust block
• Twin motors (electric/diesel)
• FOPS cabin with reversible driving position
• N. 6 x 45W Xeno working light on the turret
• N. 1 70W hopper light